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非標定制減速機啟動裝置的技術狀態(tài)在減速器的正常啟動中起決定性作用。 實踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動設備操作不當引起的。 如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點將觸發(fā)電弧。 非標定制減速機起動設備的維護主要是清潔和緊固件。 如果接觸器不干凈，接觸電阻會增加，導致缺相和緩速器燃燒; 接觸器吸管的是生銹和多塵的，這將導致線圈被松散地吸入并發(fā)生。 噪音非常高，線圈電流增加，線圈燒壞，導致故障。
非標定制減速機噪音治理需要注意的細節(jié) 在進行非標定制減速機的噪音治理工作時，我們基本上都掌握了從隔音、消音和吸音、減振等方面的噪音治理原理和措施，但是有的非標定制減速機在使用一段時間后仍然會產生噪音。為什么做過噪音治理后仍然會產生噪音呢，那是因為有一些被我們忽略的非標定制減速機的日常維護的細節(jié)問題。 為了能更好的非標定制減速機噪音污染問題，進行噪音治理工作，現(xiàn)將非標定制減速機噪音治理中容易忽略的細節(jié)注意事項總結如下： 要 注意非標定制減速機的正常使用。 先要保證非標定制減速機是否正常使用，在使用減速機前應充分了解具體操作手法和注意事項。準確無誤的使用非標定制減速機可以有效避免減速機內部零件的損壞保證減速機的使用壽命。在使用減速機時，為了能保證減速機穩(wěn)定在一定的噪聲級中，應當使設備在正常的負載范圍內進行使用，較少噪音。
非標定制減速機磨合期的主要問題 非標定制減速機磨損速度快 由于新非標定制減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。
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